摘要:北京人民印刷廠營業(yè)分廠。 1955年12月30日的“中國工農(nóng)紅軍勝利完成二萬五千里長征二十周年”紀念郵票,編號紀36,全套2枚。
(133)8分 強奪瀘定橋 600萬枚
?。?34)8分 過雪山 600萬枚
1955.12.30。雕刻版。P14。北京人民印刷廠營業(yè)分廠。
?。?33)40.5×29mm、70(7×10)。
?。?34)28×46mm、60(10×6)。
[A]李宗津(133)、黃丕星(134)。[D]孫傳哲。[E]孔紹惠
『發(fā)行背景』
1955年12月30日的“中國工農(nóng)紅軍勝利完成二萬五千里長征二十周年”紀念郵票,編號紀36,全套2枚。這是中國第一套長征郵票,它的意義在于其長征郵票“龍頭票”的地位。從此,萬里長征就成為新中國郵票的一個主要題材,屢屢走進方寸天地。
二萬五千里長征,簡稱“長征”,是第二次國內(nèi)革命戰(zhàn)爭時期中國工農(nóng)紅軍主力從長江南北各根據(jù)地向陜北革命根據(jù)地進行的戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移。從1934年10月16日紅軍在江西渡過于都河,直至1936年10月紅軍三大主力勝利會師,中國工農(nóng)紅軍從江西到陜北,歷時兩年整,行程上萬里,其間經(jīng)過無數(shù)次激烈的戰(zhàn)斗。幾乎平均每天就有一次遭遇戰(zhàn),路上行軍一共368天,余下來的100天大多都在戰(zhàn)斗中渡過。
據(jù)美國著名記者斯諾統(tǒng)計:紅軍一共爬過了18條山脈,其中5條終年冰雪覆蓋;渡過24條河流;經(jīng)過12個省份;占領(lǐng)過62座城市;突破10個地方軍閥組織的包圍,此外還打敗或躲過追擊的中央軍。平均每天行軍71華里,一支大軍及它的輜重要在一個地球上最險峻的地帶保持這樣的平均速度,可說近乎奇跡。
收藏分析:
《中國工農(nóng)紅軍勝利完成二萬五千里長征十周年》郵票由國家郵政局發(fā)行,北京人民印刷廠營業(yè)分廠制作,這組郵票共有兩種,面值均為8分,發(fā)行量均為600萬枚,這兩張郵票分別記錄了強奪瀘定橋和過雪山的場景,紅軍兩萬五千里長征非常困難,但是為了幫助工農(nóng)武裝奪取政權(quán),他們不畏艱險,勇于面對艱難險阻,頂著槍林彈雨,冒著嚴寒酷暑,最終勝利會師,這種紅軍精神在歷史的長河中閃爍著耀眼的光芒,正是他們的頑強拼搏才換得了我們現(xiàn)在生活的平靜,這兩枚郵票記錄的場景讓人看起來揪心,但是也更加崇敬紅軍精神,更加感恩,因此這組郵票的問世得到了很多贊揚,不單是集郵愛好者,就連普通民眾也爭相搶購,其魅力可見一斑。
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