摘要: 其次就是題材,猴票就是首次采用生肖題材的第一枚郵票,而且生肖題材也是百姓大眾非常喜歡的題材,因此這枚猴票在大眾印象中留下了很高的知名度,實實在在的一個明星品種。
說到郵票收藏,相信大家對80版猴票都很熟悉了,雖然現(xiàn)在收藏這張80版猴票難度比較大,但是喜歡收藏的朋友應(yīng)該都聽過在這張郵票的傳奇,市場價值極其高。那么,現(xiàn)在這張80版猴票的市場價格如何了呢?
80版猴票最新市場價格
大家都知道80版猴票的市場價值很高,不過目前80版猴票的市場價格和它的巔峰時期相比,價值稍微低了一些。目前價格在7000~100000元,相比之前就跌了很多,但從單價上看還是很高,說明了它的抗跌性還是很強。
80版猴票為何那么值錢
1980年的生肖猴郵票,曾經(jīng)創(chuàng)造了郵票漲價的神話,這是大家對80版猴票的至高評價。
曾經(jīng)最高峰時可以達到有15000元的價格,一張八分面值的郵票為何能升至如此之高的價格,哪怕是玩郵票的人都有點不懂,更別說外行的人;那它為何可以達到如此之高的價格,我們來聊一下它是如何成就輝煌的。
首先就是它的發(fā)行量,說是五百萬的發(fā)行量,實際發(fā)行并沒有這么多,再加上當時使用消耗比較多,所以存下來的量就很少,量少就是很好的硬件。
其次就是題材,猴票就是首次采用生肖題材的第一枚郵票,而且生肖題材也是百姓大眾非常喜歡的題材,因此這枚猴票在大眾印象中留下了很高的知名度,實實在在的一個明星品種。
再者就是它的炒作,我覺得這是非常重要的因素,而且也是被炒作最成功的一個案例,通常炒作的品種很難維持長時間的高價格走勢,但是猴票作到了;應(yīng)該是有比較大的莊家囤貨并控制著大部分的貨源才可以成功的炒作起來。
天時地利與人和,這些因素都成立,所以造就了它的輝煌;其實比它價格高的郵票有很多,比如梅蘭芳、文革郵票等;但是知名度沒有猴票高,哪怕不懂玩郵票的人都知道有猴票這回事。
如果你手里這張猴票要出手,可以聯(lián)系我們,我們長期回收各種郵票,紙幣,以及金銀幣等。
雪豹是中國著名的珍稀動物,被列為國家一級重點保護動物,1990年我國發(fā)行T153雪豹郵票是為了為加強人們的環(huán)保意識,保護人類賴以生存的生態(tài)環(huán)境。
1986年,根據(jù)國務(wù)院指示精神,我國再次開辦郵政儲蓄業(yè)務(wù)?! 119郵政儲蓄郵票價格 T119郵政儲蓄郵票單枚價格:2.4元 注:郵票行情是不斷變動的,同時品相不同價格也會存在差異!
二、J85一郵聯(lián)小型張郵票價格 J85一郵聯(lián)小型張郵票:88元 中華全國集郵聯(lián)合會第一次代表大會于1982年8月25日在北京人民大會堂隆重開幕,8月29日閉幕。會議期間,通過了中華全國集郵聯(lián)合會章程,發(fā)表了致臺灣集郵界同仁書。
2015年08月,單枚猴票成交價10500元。2010年12月,單枚猴票成交價9964元,整版猴票成交價達97.7萬元。2005年年底,猴票又重新回升至1700元。因此想要收藏這么一枚猴票的話可一定要抓緊時間,因為這枚猴票不論是拿來收藏還是投資,它都是極佳的選擇。
(具體價格以電話聯(lián)系為準。猴票跟其他的十二生肖系類郵票的規(guī)格一致,票幅大小相同,均采用無環(huán)境背景的設(shè)計,其中猴票采用的單一底色為紅色,外觀顯得非常的艷麗。
庚申猴票自發(fā)行以來上,在郵票市場上的價格上升速度非???,現(xiàn)如今庚申猴票價格為基本都能達到過萬元一枚,四方連4萬到5萬,整版更多時候是有價無市,現(xiàn)在的猴票價格基本穩(wěn)定,未來能到到何種程度尚未可知。
T165社會主義建設(shè)成就(第四組)郵票 整版票價格
該工程改變了新疆化肥主要靠內(nèi)地調(diào)撥及從國外進口的局面,為農(nóng)豐收發(fā)揮了重大作用。全部工程由中國自行設(shè)計、施工。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心其主體是活動勤務(wù)塔和固定發(fā)射塔。
T162杜鵑花郵票 T162杜鵑花整版票價格
T162杜鵑花郵票價格 T162杜鵑花郵票收藏,現(xiàn)在單枚套票收藏的話價格不是很高,但是整版票收藏的話價格是比較高的,最新市場報價,T162杜鵑花郵票整版票價格:760元?! 。?-7)大樹杜鵑為中國珍貴的杜鵑花品種,被列為國家二級重點保護植物。
T108航天郵票 t108航天郵票價格及發(fā)行量
郵票通過中國航天事業(yè)發(fā)展的六個歷史性鏡頭,具體、真實地記錄了中國航天事業(yè)發(fā)展的足跡。畫面描繪了中國第一次控制衛(wèi)星返回地面的情景。海面濃煙滾滾,白霧騰騰。它表現(xiàn)的是1984年4月發(fā)射的同步通信衛(wèi)星的運行狀況。