摘要：　　中國人民銀行于1949年2月23日發(fā)行第一套人民幣20元推煤車圖券。人民幣上采用推煤車勞動(dòng)作為主景，表明中央政府對發(fā)展能源的高度關(guān)注。該套人民幣停用時(shí)間為1955年5月10日。

　　中國人民銀行于1949年2月23日發(fā)行第一套人民幣20元推煤車圖券。

　　第一套人民幣20元推車圖券正面主景是反映工廠生產(chǎn)和工人推煤車勞動(dòng)的情形。當(dāng)時(shí)，煤是工業(yè)生產(chǎn)的主要能源材料，煤又是與人民生活直接相關(guān)的重要物質(zhì)，許多解放區(qū)把抓好一白(糧食)一黑(煤炭)的供應(yīng)管理作為政府的重要職能。人民幣上采用推煤車勞動(dòng)作為主景，表明中央政府對發(fā)展能源的高度關(guān)注。

　　從20元推車圖券上可以看到，從紙幣票正面和背面均用正楷寫有“中國人民銀行”字樣和“貳拾圓”面額漢字。第一套人民幣都如此采用了中文正楷字，這表示人民幣是中國的票子，是由中國人民銀行發(fā)行的。人民幣發(fā)行之前，民國時(shí)期銀行所發(fā)行的票子，正面的行名和金額等用中文，背面的行名等則用英文。正面看是中國的銀行發(fā)行的票子，背面看像是外國的銀行發(fā)行的票子。這是我國殖民地、半殖民地社會在貨年印制上的一種反映。當(dāng)時(shí)任華北人民政府主席兼華北財(cái)經(jīng)辦事處主任的董必武認(rèn)為，人民幣為中國廣大人民群眾所使用，一定要民族化方便廣大人民群眾識別和使用，故決定人民幣的“背面除用阿拉伯字外一律用中文正楷字”，以掃除我國半殖民地社會的痕跡在錢幣上的反映，從而使人民幣票版實(shí)現(xiàn)了民族化。

　　第一套人民幣20元推煤車的規(guī)格為長120毫米，寬64毫米，采用四色膠印。主色為藍(lán)綠色。背面主色為深綠色。該券由天津人民印刷廠和北京印鈔廠印制，于1949年2月5日至1949年5月10日 完成。票券紙色黑暗，無水印。紙幣面底紋由“中國人民銀行’’ 和花紋組成。正面中間主圖中推車人身后有“C”字暗記。背 面暗記有“2”、“0”，分別隱于左側(cè)花符右下和右側(cè)花符左 下。該套人民幣停用時(shí)間為1955年5月10日。

第一套人民幣20元推煤車基本信息

　　【面 額】20元

　　【正面圖案】推煤窯車圖

　　【正面主色】綠底、藍(lán)色調(diào)

　　【背面圖案】花符圖

　　【背面主色】咖啡色調(diào)

　　【規(guī) 格】132*70毫米

　　【發(fā)行時(shí)間】1949年2月23日

　　【停用時(shí)間】1955年5月10日

20元推煤車特征描述

　　1、無水印，紙色黑暗。

　　2、底紋由“中國人民銀行”和花紋組成。

　　3、暗記：正面中心主圖推車人身后有“C”;車右有“中”;背面左側(cè)花符右下有“2”;右側(cè)花符左下有“O”，左上右“人”。