摘要: 大家是否對第一套人民幣很好奇呢?這款人民幣發(fā)行于1950年,只流通了五年便停止適應(yīng)。大家都將其親切地稱為“大帆船”,成為第一套人民幣中不可多得的券別。只有一點點了解清楚,才能夠分辨出真假人民幣,不至于讓自己失望上當。
大家是否對第一套人民幣很好奇呢?距離這一套人民幣發(fā)行已有六十多年的時間,為了適應(yīng)當時經(jīng)濟的發(fā)展,幾乎每一款人民幣的面值都很大,1950年壹佰元帆船算是面值較小的券別。這款人民幣發(fā)行于1950年,只流通了五年便停止適應(yīng)。它的正面左側(cè)是一艘帆船,以黃棕色作為主要色調(diào)。背面主要以花符為主,利用墨綠色作為主色調(diào),看起來很穩(wěn)重很大氣。大家都將其親切地稱為“大帆船”,成為第一套人民幣中不可多得的券別。
盡管1950年壹佰元帆船是有價無市,但是仍然有一些藏家會找尋到它的蹤跡。如今的收藏市場有點混亂,稍不注意就會買到假幣,需要大家一定要提高警惕。真正的“大帆船”是沒有水印的,仔細觀察底紋時會發(fā)現(xiàn)“中國人民銀行”的字樣以及幾何圖形。當然,這款人民幣也有一些暗記,比如正面的左下角可以看到“人”字,花符的右側(cè)有一個“民”字,背面左上側(cè)有一個“工”字,年號上面能夠看到“O”暗記。
這些暗記都能夠幫助大家鑒別真假1950年壹佰元帆船,請一定要仔細分析。由于當時的人民幣制作水平有限,利用了紅藍纖維絲的紙張制作而成,與當今的紙質(zhì)有很大區(qū)別。只有一點點了解清楚,才能夠分辨出真假人民幣,不至于讓自己失望上當。
不過第一套人民幣中也有價格比較低的品種,比如人民幣100元紅帆船,它算是價位比較低的品種,因為存世量還是比較多,目前價格并沒有太高。
我國有五套人民幣,但是最早100元人民幣并不是第四套中出現(xiàn) 的百元人民幣,而是數(shù)量稀少的第一套人民幣中的紅輪船100元。
而從人民幣的發(fā)行歷史來看,在目前發(fā)行的五套人民幣中,其實只有第一套人民幣以及第四套人民幣才有100元面值的紙幣。另外一個版本的100元紙幣來自于第四套人民幣,最新的價格顯示80100的價格是在1150元上下,而9050的價格則僅僅只是維持在200元出頭的水平。
而從人民幣的發(fā)行歷史來看,在目前發(fā)行的五套人民幣中,其實只有第一套人民幣以及第四套人民幣才有100元面值的紙幣。另外一個版本的100元紙幣來自于第四套人民幣,最新的價格顯示80100的價格是在1150元上下,而9050的價格則僅僅只是維持在200元出頭的水平。
第一套人民幣壹佰圓北海橋黃三平版本基本上的身價在十五萬元左右,而且市場貨源相當緊俏,普通錢幣市場已經(jīng)很難尋覓到其身影,大多數(shù)都被沉淀在藏家手中,打算長線持有。
俗稱“紅工廠”,以區(qū)別于“黑工廠”票券?! ∑狈斑吙虺叽?票幅132mmx68mm;正面邊框為123mmx61.5mm。 印制時間及工藝:1949年3月至9月由北京印鈔廠印制;膠凸凹印各一色 發(fā)行及停用時間:1949年3月20日發(fā)行;1955年5月10日停用。底紋由“中國人民銀行”和幾何圖形組成。
第一套人民幣壹佰圓大帆船價格及市場價值分析
其中第一套人民幣壹佰圓大帆船是非常具有代表性的,它發(fā)行于1950年1月20日,于1955年5月10日起正式停用。其當時由中國人民銀行發(fā)行,屬于三字冠、七號碼。壹佰圓大帆船的紙幣底紋有著“中國人民銀行”的字體以及花紋特別的幾何圖形共同組成。